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[3760] Re:S/S クランク
Name: stroker-kid
Date: 10/01 08:30
使用状況のinfoが無いので一概に言えませんがUSAではナラシ運転はしないのが普通なのでビッグエンドはフロ−ティングとして高速重視がS & S の設定です。
しかし日本では道路条件から見ても判る通りゴ−ストップの低速負荷が大きくなります。
加えてH-D専門店でもOHVロングストロ−クE/gの乗り方を正しく指導出来る世代が居なくなってますから乗り手は当然、売る側も日本車からの経験だけなのが問題です。
結果としてコンロッドへの強い負荷が発生しますからスラスト値が大きいのは耐久度に難ありです。

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