クランクバランスは私がハ−レ−のメカニックを志した原点ですから旧い純正フライホィ−ルを最初から集めていましたね。
数十年でトン単位になり研究からレストア修理への転用迄使っていましたけどKnuckle,Ear PANの頃は軸部の強度が弱く使える物でも再バランスが取り難く(この時代 H-D工場でもロクなバランスは取っていなかったが)在庫の出入りが激しかったです。
近年になってやたらとShovel 80"が業者向けの出荷多くなり100セット以上出した頃に理由が判ってきました。購入した車両のクランクにS&Sが入ってたりTAIWAN製だったり本来のパワ−フィ−ルでは無いのが輸入車として増えてきた為の様でした。しかし私の在庫量にも限界が有りパワ−フィ−ルを求めるならもっと理想の高いレベルで創れないか模索した次第です。
価格は15万〜 ですが下取りも可能です。カンザスからの航空運賃が最大のネックですね、只重いだけの固まりですから。
販売目的だけならまとめて船便の手も有りますがフォ−クリフトが必要になりますし・・・

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