再度、お願いします。
ナット止めされていないタイプのピニオンギアなのですが、カムカバー内ではギア後ろのスプリングによってブッシュ側にテンションがかかっているものなのでしょうか？
現状はピニオンシャフト上でギアは動きません、スルスルと動くのが正しいのでしょうか？
動かない状態だとすると後ろに入っているスプリングの意味が無いのではと思いました。
ギアをスペーサーとその後ろの金属のシール？で止まるまで入れてある状態です。
ギアをブッシュに当てて油圧を逃がさないようにしてあるのでしょうか？
宜しくお願いします。

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