工具屋様

はじめまして。

その後、DYNA2000i の調子はいかがでしょうか？

2000iは自分が試した限り、キックの始動性は現状のデジタルIG
システムの中では抜群に優れているので、SK様の仰る通り、他の
原因が考えられると思います。手でローターを回したそうですが
スパークプラグを抜いてキックしてみた時の火花はいかがでしたか？
正常ならポイント点火では考えられない位の火花がバチバチ出ます。

出ないのであれば、主な原因としてバッテリー出力低下、
コイル＆プラグコードのミスマッチ又は不良、同爆or独立点火切り替え
スイッチ選択間違えなどが考えられますが、エンジンが掛かっていない
のに赤ランプが点灯しっぱなしとか早い点滅の場合はシステム自体の
故障が考えられます。

正常に作動した暁には積極的にスロットルを開ける走り方の人は
既存のプログラム使用の際には進角カーブ１を選択して、VOESは使用せず
紫の配線を確実にボディーアースした方がかったるくなく走れると思います(^^)

以上、大きなお世話かと思いましたが、ご参考になればと思い、図々しくも
コメントさせて頂きました。

Good Luck !!

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