ありがとうございました、コイルが原因でした、
中低速では全く症状が出なかったので考えておりませんでした。コイル交換後タコメーターの針が安定したので思い返せばタコの針が暴れていたのをコイルの異常と判断するべきでした。
ただ釈然としないのは2、3速で引っ張って症状の出る回転数になっても症状は出ず5速全開走行時だけ急な失速をしていました、一定の振動パルスが原因だったのでしょうか。
又排ガス対策後のストックShovelの限界値はどれ位とお考えでしょうか?
過去ログにてハンドルにしがみつかなくとも160k巡行が出来るレベルとのお話があったのですが、それはハイカム、ハイコンプ、大口径キャブ使用での事でしょうか？

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