JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 03/17 08:15

マグの特性と云うより扱い方の問題です。自分の乗り方にマグ点火を合わせようとするが為に失火〜カブリを多発しています。
マグ点火方式は一般常識から見ると信じ難い程鈍重でフレキシブリティのカケラも無いシステムです。低回転時はスパ−ク電圧が極端に弱く失火ギリギリですが回転上昇と共に強いスパ−クに変化します。その為に'60sで高回転域しか使わないレ−ス用としての存在理由が有りました。
マグに対応する乗り方を学んで下さい。第一にスピ−ドが足りてません。
カブリの初期症状が出始めたらスロットル全開で焼き切るアグレッシブな乗り方に替えないと乗りこなせません。
余りに狭い適用範囲が故に'70sを境で消えざるを得なかったシステムですから現代の交通事情と自分に合わせ様とすればしっぺ返しを食らいます。