なるほどそのような理由があったのですね。
強化スプリングはバルブサージ対策だと思っていましたので、その反対はどんなメリットがあるのだろうと考えてしましました。
わかりやすく説明していただきありがとうございました。感謝いたします。

バルブＳＰに関しては。どこかのサイトで年式違いでのバルブの張力に関する許容範囲が書いてあり、Max Min値で見ると差は見られたがどの年式もオーバーラップした許容範囲があったのを見たまでです。やはり大間違いなんですね。

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