１９６９XLHに乗っています。今回純正のティロットソンからケイヒンのバタフライに変更しました。キャブは８０FLHから取り外したものを軽く掃除して取り付けました。始動性、アイドリング、１~３速までの加速は全く問題ないのですが４速に入れた後、追い越ししようと思ったり、坂道を登るときに４速でアクセルをガバっと開けるとクシャミして加速しなくなります。ゆっくりアクセルを開ければ問題ないのですが、急加速や坂道でものすごくストレスを感じます。
　原因を教えていただけないでしょうか？アイアンにビッグツインのキャブをそのママ取り付けたのでセッティングが濃くなると思ったのですが逆に薄すぎるのかな？と思っています。二次エアーも吸っていないようです。
　仕様はキャブのジェットはFLHの時のままです。他は特に純正から何も変更していません。プラグの焼け具合はちょうどいいくらいです。
　アイドリングも信号待ちなどで止まることも有りません。始動性もキック一回で始動、セルでもすぐかかります。１~３速まではアクセルをガバっと空けてもクシャミすることは有りません。

　よろしくお願いします。

返信する