JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 07/12 08:13

ビッグロ−ラ−はクラッチ操作の頻度が激しく多い日本ではお勧めしません。
B/gの大きな総コロでは摩擦から斜めに寄るデメリットが強く出てバスケット側摩耗が激しく進行します。
常に分解清掃チェックして高粘度のグリスupをすれば良いのでしょうがそれも面倒です。
BANDIT を20年以上使用しましたが全く異常摩耗は発生しなかったのでそれに類似するシステムなら現状より数段上のレベルに持っていけるでしょう。