アーリーショベルリア油圧ドラムに関しての質問です。
結果から申しますとブレーキペダルをダブらないと一回目の踏み込みが多すぎて効きが悪いです。
ダブルと手前からきっちり効きロックする位効きます。
現在まで色々と手を入れてきましたが、結果変わらずで困っております。
バッキングプレート、ドラムは純正
ホイルシリンダー、マスターはワグナー製
油圧ラインステンメッシュ
ブレーキパッド、ドラッグスペシャリティ製
です。
今まで行った事は、マスターシリンダーオーバーホール、ホイルシリンダーオーバーホール（動作に問題なし）。
シュー交換、シュー交換時のシュー調整はカムをブレーキが利くまで回しタイヤを前後に回し、その後引きずりのない所までカムを戻しています。
フールドはマスター側からペダルにて送り込み念のため走行後にも行いました。
マスターピストンの戻りバネの奥に入れるワンウェイバルブ？ぽいのも入れています。

見逃し箇所、間違い箇所などあればご指導宜しくお願いします。

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