JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 


[4899] Re[3]:S&S エンジン不調
Name: stroker-kid
Date: 02/15 08:44
セッティングと使われ方のミスマッチでしょう。私はS & Sディ−ラ−を30年やって居りますが使うのはコンロッド、オイルポンプと云った構成パ−ツの必要性からでE/gは興味無いです。
S & S E/gは純正用のリプレイスと考えるのは誤りで全てパワ−UP用でUSAの高速道路を基準の設計で使い捨てになります。
ヘッドはスプリングがハイカム対応で強過ぎるのとバルブ周りは即全開が出来る様に緩めに仕上げて日本での長期使用には向いてません。
貴君の仕様だと気合いを入れてホットな走りをするには向いてますがIGをダイナSにして居る事から日本人に多い高速道路を80±で流すだけの乗り方だと推定するならE-キャブを使い切れませんからプラグはくすぶります。
スクリ−ミンE のカムもバルブ開き時間が長くミスマッチです。つまり運動しないのに食べ過ぎ呑み過ぎと同じでしょう。

返信する


関連ツリー
▼-S&S エンジン不調 [たか] (02/13 11:49)
 └Re:S&S エンジン不調 [stroker-kid] (02/14 08:14)
  └Re[2]:S&S エンジン不調 [TAMARU] (02/14 22:09)
   └Re[3]:S&S エンジン不調 [stroker-kid] (02/15 08:44)
    └Re[4]:S&S エンジン不調 [TAMARU] (02/15 15:06)
     └Re[5]:S&S エンジン不調 [stroker-kid] (02/16 08:06)
      └Re[6]:S&S エンジン不調 [たか] (02/20 09:13)
       └Re[7]:S&S エンジン不調 [stroker-kid] (02/20 09:47)
        ├Re[8]:S&S エンジン不調 [九州man] (02/20 19:27)
        │└Re[9]:S&S エンジン不調 [stroker-kid] (02/21 08:02)
        │ └Re[10]:S&S エンジン不調 [九州man] (02/21 19:37)
        └Re[8]:S&S エンジン不調 [たか] (02/24 09:30)


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.