JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/24 08:01

ZEL シリンダ−でしょう。元々ヨ−ロッパのZODIACからアジアに発注された物ですがその海賊版が出廻っています。
ピストンは使われ方と共に乗り方(技量) が重要です。日本車からH-Dに入って来た人はEVOやS&S クランクの様に軽く吹き上がるE/gには対応しますが旧車の重いクランクではエンブレに頼り過ぎてピストン首振りを招きます。
よってスカ−ト面積の広いピストンが基本になります。V-TWIN製は耐久度が低く柔らかいのでコストダウンによりマグネシュ−ム添加を省略していますね。
DS製が良いですがパワ−UPを望むなら最近の品質変更をしたS & Sキャスト製がストロ−カ−にも使えてメキシコKBを上回ります。
JEはレ−ス用に特化した物ですから重いクランクに使うのは問題有ります。