現在の不満点が不明なので判りませんが一般的にS & S大口径キャブは全開高速域のパワ−を最重要にしていますので低速域の弱さは犠牲になります。
サンダ−ジェットは吸い込み負圧を利用して高速時の驚異的な伸びだけを狙ったシステムでドラッグレ−スのフィ−ドバックです。
バタフライ方式の弱点である急激なスロットル開きには弱いので加速ポンプを追加するかスロットルの開け方で妥協点を探るのがセッティングになります。
一番の効果はハイコンプに尽きます。

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