JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: k Date: 10/30 02:42

リンカートのセッティングは　各キャブによっての個体バランスの違いが激しいのでニードルを何回転廻したからOKって事は一概には言えません。

しかし今の状態を判断すると、単に濃いだけでは無いでしょうか。
セッティングの方法を何所で勉強されたかはわかりませんが、まめに目視でプラグを見て詰めて行く方が確実で安全だと思います。

またハイスピードのニードルは６０位から７０キロ位を越えたあたりから効き出すと言われてるので　おっしゃってる速度では、３速とは言え、まだスローのニードルの方がメインの速度ですね。
慣らしが終わるまでは基本的に濃い方が安全だと思うので　メインをかぶらない程度に閉め込んで行くだけで今の所は大丈夫だと思います。

キャブのセッティングは理屈より、まずは走りのフィーリングと、まめにプラグの焼けを走っては見てみて　その速度域の任意のニードルを調整する。という事で詰めて行ったほうがいいでしょうね。

走っていて片肺になった時点でプラグを見れば　かぶってるかどうかはすぐ黙視出来るし、その時点でかぶらない程度に閉め込んで行けばいいだけの話では無いでしょうか。