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[6501] Re[3]:ハイカムの特性
Name: stroker-kid
Date: 04/03 08:07
それは20年前のチュ−ニング理論です。アナログ時代ではハイコンプ、ハイリフトカムで最大パワ−を引き出しましたが現代では補器類が圧倒的に進化して低速域のパワ−、トルクを失う事無く効率的にパワ−upを実現します。
昔のス−パ−カ−時代の車はカタログ数値もサバ読みで街中では直ぐカブリ出して高速道路しか走れませんでした。
ポイント点火のハイチュ−ンH-Dでハンドルを抑え込みながら乗ってた若き日のシンドイ辛さを貴君達には体感させたく無いですね。

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