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[6571] Re:エンジンオーバーホールについて
Name: stroker-kid
Date: 05/17 08:01
バルブスプリングは当然交換ですがused品は排気側が熱で張力低下していますから注意です。実質の設定長で 110ポンドが理想です。
80年以降のヘッドはバルブシ−トも交換です。純正のシ−ト圧入はUSAの使用デ−タから導き出されていますが日本での使用は高温下の脱落事故が数多く発生しています。
日本では何故か'82以降の最終版がもてはやされていますがE/gは次期モデルEVOのデ−タ取りに用いられた設計なので牙を抜かれた感が強く修正にはコスト大になります。

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