ご返事ありがとうございます
定規と目　ですね。

エンジン〜T/Mの平行も同様にドライブサイドの面どうしを
ガイドの定規を当てて目視が基本でしょうか？
T/Mケース側の面は少し難しそうですが、、まずはトライですね。

プライマリーのベルト化は、幅広なほど、少しのミスアライメントで
軸受負荷が大きくなってしまう繊細なものの印象です。
熱で縮むパワーも、幅が広いほど大きいので、相乗的に危険が増すでしょうし。
見た目は逆で、ワイルドで魅力的なのは分かりますが、、
まめにアライメント調整しないともったいないことになるのでしょうね。
はい、使うことは検討の視野に入れないことにします。

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