聞かれた事だけ答えれば・・・との声も私の頭に有りますが文章に疑問が拭えません。　走行時にタペット音でタペット本体ガタの判断ですがそれ程大きな打音ならばE/g掛けた時から出る筈ですが余程の整備不良車なのか。
タペット本体のガタならばオーバーサイズを用意してタペットブロックをボーリングする事になるのでアマチュアの出来る範囲を越えて居ます。
根拠の無い判定であるならばタペットブロックとタペットボディのstdセットで全て交換してみないと延々と続いてしまうのでは。
判定だけでも修理屋に委ねては如何でしょうか。

返信する