JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 10/10 08:05

従来型で高速時の追い越しガバ開け、或いは急ブレーキの際に重力に負けて流体効果が弱まるのが私の中で課題でした。この10年は止むを得ないのかなと考えてましたがジェット戦闘機のパイロットが強烈加速Gで血流が足に落ちて脳に行かなくなるのを防ぐ耐Gスーツを見て閃きました。
フライホィールの3箇所に流れを絞るセキを設けてトライした所重力に逆らい回転より遅れる状態が成り立ちました。流体がバラバラになって再び合流する事がより強いダンパー効果をもたらす事が判りました。