ご教授下さい。
現在1977年式のショベルを組立中です。
リジッドフレーム、3inオープンベルト、エボ純正スプリンガーの仕様です。

エンジンをフレームに搭載してボルト4本で固定する訳ですが、位置決めはどのようにして出せば良いのでしょうか？
エンジンプーリー、ミッション、ドリブンスプロケと通り芯が出ないとマズいわけで、どこから基準を取れば良いのかが分からないというところです。
一番に位置決めするのはどれでしょうか？

私なりに考えて、エンジンが最初の基準になると考えています。
調整方法はフレームを垂直にしてフロントフォークを真っ直ぐにして、エンジンプーリー側面に長いストレッチ当ててフロントホイールまで伸ばして、フロントホイールのリムの前方と後方までの距離の誤差が無いようにしてエンジンの向きを調整すればいいかなと思っています。

上記の方法では問題あるでしょうか？
また、貴方ではどのように行っているのでしょうか？

長文で読み辛くなってしまいましたが、宜しくお願い致します。

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