解答は容易ですが気になる点が・・・　　貴君の様にあいまいでどうとでも取れる表現を好む方は非常に騙され易いです。
(ex よりハーレーらしさを強調する何々)とか。

B M初期の頃から快適さに慣れてしまうと物足りなさを感じて来る　と云う声から改良に取り組み続けて今年後半からトップスピードは落としても強大なトルクを優先させる方向を見出しました。
地球上最も重い金属に入るタングステンをバランスポイントに圧入溶接して
一回転のパルスを太らせて更にギヤ比をスーパーローギャード設定する事によるドライブ感の大幅な強調です。
これにより高速ドライブが好きな従来型とスーパーローギャード型の2ウェイに発展しました。どちらも乗る楽しさを追求する諸兄に贈ります。

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