いつも勉強させて頂いております。
早速ですが、車両はEVO/FXR、エンジンは、ノーマルシリンダー＆ワイセコピストン（8.5:1）に、スクリーミンヘッドで圧縮比9.5:1、HSR42キャブにスクリーミンのマニホールド、アンドリュースのハイカム、点火はダイナ2000i（独立点火）にイリジウムプラグ、社外2in1マフラー、それ以外はノーマルです。
今回、スクリーミンのホーリー2バレルキャブの導入を検討しておりますが、短期間の内に純正カタログ落ちしたキャブなので、どの様な特性のキャブなのか、sk様のお話お伺い出来ればと思い、質問させて頂きました。
走り方は、下道中心ですが、かなり飛ばす方です。
宜しくお願い致します。

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