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[6923] Re[3]:ピストンクーラージェット加工について
Name: hisa
Date: 04/19 05:42
お返事ありがとうございます。はじめて、パワーハウス114のオノ型クランクと、コンロッドを見たとき、ワクワクしました。
ところで、デルクロン、STD、などはもうビックボアのアーリーケースは、製造してないのでしょうかね?S&Sしか選択肢は、ないのでしょうか?STDは、何年か前に、倒産して、どこかが買い取ったとも聞きましたが・・・
 それと、何年か前のSKさんの雑誌の文面で、KEEP ON RUNNING・・・常に前をみて、後ろを振り向くと後悔するぞ!!というのを、改めてみて、再認識いたしました。最近では、エイジング、ノーブレーキなどが、流行りのようですが、私は全く興味がないのが、現実です。バイクの基本の走る、曲がる、止まるが、あってこそ楽しめるのだと、思っていますから。
実は、今は81FXBスタージスを、6か月ほどかけて、自分なりに納得のいくように精密に組み上げて(プロには、およびませんが・・・)乗っていますが、ツインベルトドライブの良さも、楽しんでいます。フロントのダンパーも、あまりいい噂を聞きませんが、あえてそれに逆らって検索して見つけた、フランスのダンパーを使っています(カラタなども、用意はしていますが・・)いざ、出来上がって乗ってみると、余計にストローカーへの、願望が大きくなってきている状態なのです。最近は、カナダのSORENSENが、出したEVO式マニのフローのよさそうな、削り出しヘッド、アルミシリンダーなどに興味を持ってるところです。SKさんには、年のことなど気にせずに、いつも辛口のコメントを期待していますので、ラストプロジェクトがんばっていただきたいものです。励みになりますので!!

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