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[6955] Re:2003年以前のスポーツスターとバランスマスターの組み合わせについて
Name: stroker-kid
Date: 06/20 07:33
H-Dの特徴的なE/g & TM を別体式でチェーンによる連結ではチェーン振幅による二次振動が発生します。プライマリーで使用する B M はその対処法としての物でSporty ではE/gドライブ側が効果大になります。
フライホィール加工はE/g自体が発生する回転アンバランスによる振動を抑える狙いですから目的が異なりますがどちらもH-D特有の不等間隔爆発パルスを変える事は無いです。

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