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[7038] Re:パンヘッド
Name: stroker-kid
Date: 09/18 07:41
吸入サイクルでの効率差、つまり燃焼室に入るタービュランス(渦流)が弱いので爆発力に違いが出ます。
'60sの先人達はその解消としてUL 80" フライホィールに注目しヘビーフェイトのストローカーをPANに持ち込みました。シャフトテーパーを広げる事でTorquer E/gが完成しますが当時はクランクバランス理論が未成熟で過大な振動リスクも伴いましたが登坂路の力強さには圧倒されました。
私のトルクモンスター + BM 更にはタングステン導入は先人達の目指した道を受け継ぐものです。

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