早速のコメントありがとうございます。

仮に信号待ちで1分程度アイドリング状態で停止していると、
ブリーザーホース下の路面にオイル染みができる程度です。
現在は自分自身が乗っているわけではないのですが、
オーナーの乗り方を見ていると確かにエンジンブレーキを使うことは多いと思います。
自分が一度オイルポンプを組みなおし、カムカバー内も組みなおして、
何度か試走した時はオイルは出ていませんでした。
最近オーナーが乗るようになってからオイルの流出が増えたように思います。

ロングストロークのHDはエンジンブレーキ多様は良くないとは聞きますが、それによってブリーザーからのオイル流出につながるのはどのような理由からなのでしょうか？

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