お世話になっております。
本日エンジンをバラしたのですが、よくよく調べるとフロントシリンダーに、触診で分かる程度の縦傷が１本だけありました。
前回チェックした時は触診でも気付かなかったし、ショップでヘッドと共にシリンダーの状態を見てもらった時も問題は無いと言われたのですが・・・。
今回、ゆっくりゆっくり丁寧に触ると確認できました。

指では確認できて、爪が引っかかるか引っかからないかぐらいの傷なのですが、十分リークの可能性は考えられると思います。
前回、シリンダー・ヘッドには問題は無いと言っておきながら、誠に申し訳ありませんでした。


そこで、オーバーサイズで掘ろうと思うのですが、現在74"のシリンダーで７サイズオーバーピストンが入っております。
マニュアル等では７サイズオーバーまでとなっておりますが、V-TWINやKBからは８サイズオーバーのピストンが出ているようです。
恐らく上記の傷の程度からして１サイズオーバーでいけるとは思っているのですが。

ショベルについて書いてある本によると最低でも1.5mmは欲しいと書いてありました。
現在のスリーブは、ノギスでの計測で2.5mm前後の厚みでした。
その基準からいけば大丈夫そうですが、ＳＫ氏はどのようにされていますか？

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