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[73] Re:シリンダーボーリングの限界
Name: stroker-kid
Date: 01/28 08:48
.070が現在の値という事ですか。私は.050を超えるとスリ−ブ加工で
std に戻す事を薦めています。
第一の理由としてShovelが新車で売られてた当時ミルウォ−キ−工場
でもクランクバランスは平均数値で取られてただけでアタリ外れが多く
取らないよりはマシのレベルでした。
std.ピストンよりかなり重くなる.060以上は振動増大になるのは間違い
無いので使う場合はクランクバランスを取り直さなければ不快な振動に
悩まされます。
好対照の例で根強い愛好家の多いカワサキW1シリ−ズのE/gはクランク
バランスは全く行なわれて無くステップが落ちる程の振動で知られて
います。それでも好む人達と同じ感覚ならハ−レ−も .080ピストンで
OKかも知れませんが私には楽しさより不快なだけです。

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