JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日：昨日：合計：

Name: stroker-kid Date: 09/26 07:46

'55〜'69 のE/gに対応するTIMKEN仕様で以前はアーリーに組まれてました。
クランク軸の支持はテーパーB/gが最強ですがメンテに於いて熟練メカニックのスキル依存度が高く、交換のコスト削減の狙いから現行のポン付けB/gに移行したと考えてます。USAのディーラー現場でも世代交代が進み若手のメカは日本製バイクから育ってポン付け交換修理しか知りません。
私は数時間でE/g降ろしてクランク分解迄進めますがUSAではそのレベルの人達はとうに引退しておりオールドスクールはマニアックな層だけのものになってます。