初めまして。
どうにもこうにも行かなくて質問させていただきました。

早速ですがよろしくお願いします。
現在、80年式FXEFにのっています。

最近、キャブの異常、プラグの異常、アフターバーンとバックファイヤーに悩まされてます。

エンジンはノーマルヘッドのみo/h済み
キャブはHSR42 PASは2回転戻し PJ25# JN97#c3 MJ162.5
マフラーノーマルのダイコンテーパードです。
点火はサンダンスツインテックジャパン仕様です。
プラグはブリスクプラグ新品
バッテリー2年目1度上がり気味で充電歴あり

症状

ある一時期から

・プラグが全く焼けていない(白くもなく、煤もつかない新品同様状態)
・コールドスタートでくしゃみ
・走行時アクセルオフでアフターバーン
・走行時クラッチ切り変速、アクセル開け始めにバックファイヤー
・減速時の回転落ちが引っかかった感じ
・加速時、ある一定の開度で吹け上がりが急に上がる

以上です。

二次エアーは無く、排気漏れサイレンサー接合部は極わずか。漏れているかわからないくらい

自分で触った部分は、パイロットジェット、ニードルのクリップ調整程度
です。

薄い時の症状のようですが、セッティングをどれだけ濃くしても
プラグに色がつきません。
走りは燃調は濃く加速しなくなります。その際、アフターは無くなりました。しかし、濃すぎによるバックファイヤーは酷くなります。

どうしていいか分からません。
何卒、アドバイスよろしくお願いします。

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