ありがとうございます

最高速を狙うならハヤブサなど他に優れたものがありふれてしまった今
ハーレーならではの乗り味の追及に絞ったいきさつが垣間見れます。

Vツインの乗り味を上げることと、間口を広げるために、ハーレー本社は
排気量アップと電子化を進めていて、６速からも加速できるノックセンサー付き
エンジンに舵を切っています。
キカイとして正常進化なのは間違いないでしょうが。
でも、へそ曲がりで行きたいです。あくまでハーレーで。


HOTROD精神で改造するとしても
どこまでテクノロジーに手をだすのか、限度の線引きは難しそうです。
人によって変わるでしょうし、センス良く線引きエリアを拡大する人も
出てくるとは思いますが。


個人的には、部品が増えすぎるインジェクション化や過給機は
やりすぎのイメージがあります。
キャブレターにこだわりたいです。

90cu inchまでくらいを限度で考えたとして
どのキャブレターが、日本的HOTな＝トルクの波に乗る走りに適しているとお考えでしょうか？
もちろんノッキングを回避もできるものとして・・・
２バレルなど気になっています。楽しい悩みです。

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