トップスピ−ドはキャブやカムの選択で簡単に変えられますが常用範囲でE/g特性がどう違うか理解すると運転する楽しさが倍加します。
ナックルは緩やかな回転上昇を生かした一定の高回転域クル−ズがH-D社の目指した方向でしょう。

パンは120Kmクル−ズから一気に飛び出せるトルク感に溢れたパワ−が魅力でこれが無ければ死んでいるも同然です。
スタイル重視の時代ですから100kmも出れば満足と思う人達は別にハ−レ−で無くS&Sクロ−ンでも満足出来ると思えてしょうがないですね。
遠い昔にハ−レ−社が創りあげた想いを引き継いで欲しいものです。

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