プロクラッチはEVOと同じダイヤフラム式でスパッと切れスパッと小気味良く繋がる初心者向けのシステムです。
速度が第一と考える人達には向いていますが状況によってクラッチの繋がり感を自分の意思で変化させ運転を楽しむ感性豊かな人は昔のままスプリング方式が向いてます。
スコ−ピオンはスプリング式900Sportyのドライクラッチを更に切れ良く発展させたタイプで半クラッチも使いやすくプロクラッチより上です。

しかし現在フットクラッチならばストロ−クは手のクラッチより深く取れるので切れの問題は全く無い筈ですよ。正しくシステムの調整或は設定が成されてない気がしますね。

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