JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 03/04 08:46

システム全てが純正でクラッチ板の摩耗が許容範囲ならばマニュアル通りですがどこかが変えられている場合はレバ−のアソビ量に注意です。
切れて、繋がって走れるのは勿論ですがレバ−のアソビとストロ−クが充分確保されれば余分な負担は掛からない筈です。
ワイヤ−のプライマリ−カバ−出口をチェックしたい所ですね。