今どういう状況かと云うとコンロッドのガタ=ベアリングのガタなんだけどベアリングが横方向(タンク上から見下ろして) に動いてフライホィ−ル・ワッシャ−と呼ぶフライホィ−ルに組み付けられている部分を削ってしまっています。これは単に上から覗いてもコンロッド自体の横振れしか確認出来ず見えないベアリングがコンロッドの幅を飛び出して大きく動いている状態です。
これは低速で負荷を掛ける乗り方をする人に多く見られる現象で一度削れ出すとコンロッド両側のワッシャ−が紙の様に薄くなって更にピストンの首を振る事になります。

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