ジェントルマンでは無くジェントル(おとなしい) です。
時代背景からはトラのBonny,BSA(アメリカではヴィ−ザ−と呼び)が爆発的にシェアを伸ばしていたのに対抗する為、900Sportyを軽量・細身の外観で圧倒的な排気量を持って出した訳ですが価格で勝てなかったです。
ハ−レ−社は保守的だったのでスピ−ド狂の若者が改造して乗り廻す事を社会的悪と敬遠し、Sportyの宣伝には大人向けのXLHをヨットハ−バ−や民間飛行場での裕福層の足として売り込みました。
'70sに私が初めてアメリカで買ったのはXLH73年でしたが週末の新聞で選び見に行った相手は確かバ−バンクの豪邸で車庫にフェラ−リとキャンディ−ブル−のXLHが置いてあり殆ど乗っていなかった様でした。
ハ−レ−社の方針で良かった点は社会的に上流と呼ばれる支持層を広げた結果スタッガ−ドDualの重低音はSportyの排気音として子供、女性に迄知れ渡り好感を持たれた事ですね。
私が買ったXLHで創立したばかりのモ−リスホィ−ル社を訪れた時に受付嬢が入って来た私を見るなり "SPORTSTER? " と微笑んで呉れたのには驚かされました。

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