クリアランスは10/100でとっています。ピン径を調べてみて、是非チャレンジしてみようと思います。エンジンをいじっておきながら、点火はマグネットの固定です。自分でも矛盾があるのは重々承知しています。今回のエンジンにして、かなり無理が来ているのは、感じていましたが、まさかピストンを壊すまでにいたるとは考えてもいませんでした。また、エンジンを組む慣れもあり、その後のセッティングに慎重さが掛けていたのもご指摘の通りです。部品もそろってきましたので、内燃機屋さんに加工の依頼に行ってきます。慎重に色々としてみたいと思います。毎回大変為になるご指導大変ありがとうございます。

返信する