JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 06/03 09:37

バイクのタイプと使い方が決定要素です。平均的な日本人の好みは最高速より加速重視なので駆動にダメ−ジが来やすい為、E/g,ミッションスプロケットには最大を選びファイナルで調整するのがベストです。
いきなり後輪スプロケットから手をつけてはなりません。クラッチへの負担が大きくなりギクシャク感が出てしまいます。ミッションは特に歯数が大きい方がベアリングの負荷を軽減させて好ましいです。