返信先: セル始動時のリチウムバッテリーCCA数値と排気量の関係

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#1180
FAKE

sk様
まさにおっしゃる通り、です。

業者がなんであれほど断言できるのかが不可解で、僕の考えがそもそも間違っているのかと不安になるほどでしたが、sk様に説明していただきスッキリしました。
リチウムバッテリーはCCA計測が出来ない、という事をうまく含んだ、業者側にとって都合の良い、逃げの解釈なのだと思います。

実際に同じメーカーの違う規格の新品で、比較実験してみると、480前後の数値のBTでセルは回るけれど、420程度では回らないのです。

冬季はオイルを15w50-60に換えて、ミネラルとの抵抗差の大きさに驚きました。

前後してしまいましたが、エンジンはs&sのknuckle1520です。1200shovelhead 純正エンジンを約15年乗った後、同じ車体のままs&sに載せ替えました。めちゃくちゃなエンジンでしたが7年目でやっと整ってきました。(いつかOBに乗って行って、このニセモノ!と怒られる場合に備えてのハンドルネームです。)