JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.1347に関するツリー

▼-XRTTレ−サ− [ノ−スウィンド] (01/30 21:06)
　└Re:XRTTレ−サ− [stroker-kid] (01/31 09:02)
　　├Re[2]:XRTTレ−サ− [ノ−スウィンド] (01/31 20:25)
　　└Re[2]:XRTTレ−サ− [センタ−ライン] (02/02 23:01)

[1347] XRTTレ−サ−

Name: ノ−スウィンド Date: 01/30 21:06

トップはXRTTですよね? 足回りがドカっぽいのとステッカ−が英語圏では無い様な。気になりますが何か関連が有るなら教えて欲しいです。

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[1348] Re:XRTTレ−サ−

Name: stroker-kid Date: 01/31 09:02

XR750 TTの車体にXR1000を積んだレ−サ−です。他のQで話の流れにYankee ENGとは? と質問が来たのでD・Kellerがレストア・メンテしたこの写真を彼から送って貰い載せたいきさつです。
派手なカスタムビルドとは別世界の超一流メカニックです。
その後ヨ−ロッパのバトルツインを転戦、スウェ−デンにある名車です。

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[1349] Re[2]:XRTTレ−サ−

Name: ノ−スウィンド Date: 01/31 20:25

お返事ありがとうございます。本格的なプロの仕事は凄く惹かれます。
日本だとディ−ラ−はエンジンチュ−ンしないので(多分) どうしても外観カスタム屋さんを雑誌で選んで覗きますがほとんどがS&Sキットを勧められて結局どこも同じレベルの結果でした。
情報が片寄るのはいけませんね。勉強になりました。

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[1351] Re[2]:XRTTレ−サ−

Name: センタ−ライン Date: 02/02 23:01

いいですね〜。日本の雑誌屋さんが喜ぶ外観カスタムやファッションとはフィ−ルドが全然違う本物の雰囲気が感じます!

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