その場合，どういった策をとって、その範囲内に収めるようにするのでしょうか?インナースプリングを変えるとかするのでしょうか？社外のものは、プレッシャーが強すぎますよね？１６０ぐらいあるものが多いですね?ＢＨカムを推薦いているのをよくここで、見かけますが、その理由とは，?・?どういった点からでしょうか？

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下の続編です〜。すいません。

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Bスプリングテスタ−が無いと話にならんのだけど・・・。キブルホワイト、マンレ−等から120ポンドspgは出ています。
これは私の経験から割り出している数値でコンプレッションを始めシ−トカットの耐久性、ガイドへの負荷は勿論、ヘッドの発熱に対し最もフレキシブルに対応する値だからです。
BHカムのテストは重量500Kオ−バ−のShovelサイドカ−で2年、3万キロ走行で得た結果です。ギヤ比以外大きなE/gモディファイする事無く3速での伸びはソロ2輪を引き離す伸びでアイドルも安定しているからです。他のハイカムではこの重量を引っ張る程のトルクは引き出せません。

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バルブスプリングテスター欲しいですね!仮想データーでなく、ちゃんと走行したデーターは，確かですよね。俺のカムはやはりＢＨに決まりです！！
３速での伸び早く体験したいですね。わかりやすくて、ありがとうございました。

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