JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日： 昨日： 合計：
　　ツリー　｜　タイトル　｜　ログ　｜　TOP　

No.1703に関するツリー
▼-シリンダーヘッドのヒビについて [しょうこ] (06/13 23:45)
　└Re:シリンダーヘッドのヒビについて [stroker-kid] (06/14 08:59)
　　└Re[2]:シリンダーヘッドのヒビについて [しょうこ] (06/14 11:36)
　　　└Re[3]:シリンダーヘッドのヒビについて [stroker-kid] (06/14 18:26)
　　　　└Re[4]:シリンダーヘッドのヒビについて [しょうこ] (06/14 23:56)

[1703] シリンダーヘッドのヒビについて
Name: しょうこ
Date: 06/13 23:45
　低回転時に白煙が出ていたので、オイル下がりと思いヘッドを外して、カ—ボンの除去を行うと、排気側のバルブガイドの周囲に約1センチぐらいのヒビがありました。

　ヒビはそのままで、ステムシール交換　バルブのクリアランス確認後、走行してみると逆に白煙が多く出るようになってしまました。

　推測ですが、ヒビが原因でオイル下がりをしていて、今まではカーボンが蓋のような機能をしていた、今回カーボンを除去したためにオイルが流れ出し白煙が増加したと推測しています。

　このようなヒビは、修理可能なのでしょうか？溶接または、金属パテなどサンメカで対応できるような手法があるようでしたらお教えいただけないでしょうか？

　

返信する


[1704] Re:シリンダーヘッドのヒビについて
Name: stroker-kid
Date: 06/14 08:59
車種が不明ですがアルミヘッドの場合、EXガイド周辺のクラックは頻繁に溶接修理行っています。線状クラック部分のみの溶接は不可能なのでガイド穴そっくり埋めてから新たに穴加工の段取りです。
修理後の強度も問題無いです。

返信する


[1705] Re[2]:シリンダーヘッドのヒビについて
Name: しょうこ
Date: 06/14 11:36
回答ありがとうございます。車種はショベルでアルミです。全部埋めてからの穴開け加工ですか、再発しないいい対策ですね。流石です。
私自信での作業ではできませんね。ヘッドを送って修理など対応して頂けるのでしょうか？

返信する


[1708] Re[3]:シリンダーヘッドのヒビについて
Name: stroker-kid
Date: 06/14 18:26
簡単な内容ですので内燃機屋、ボ−リング屋に直接送って修理されて下さいな。私が手掛けるとスプリング圧がどうの、バルブ材質が・・と面倒だと思いますよ。

返信する


[1709] Re[4]:シリンダーヘッドのヒビについて
Name: しょうこ
Date: 06/14 23:56
流石ですね。ついつい他の部分にまでチェックが及ぶのですね。近くの内燃機屋さんに一度相談に行ってみようと思います。アドバイスいただきありがとうございました。

返信する

Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.