95年EVOに乗っています。今回、ステーターを交換予定ですが調べてみるとクラッチ等のハブナット２本を取るのが非常に大変と聞きます。必要最小限の工具や交換に関するコツなど教えてください。何とか、自力で行いたいと思っています。アドバイスどうぞ宜しくお願いいたします。

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コツと言われても・・・　プロはエア工具で数秒の簡単作業ですからアマチュア同士のサイトで聞かれた方が良いかも。

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そんなこと言わずに・・・。（涙）
stroker-kidさん、ありがとうございます。バイクや普通車に使うサイズのエアーインパクトでは脱着できないとお聞きしたのですが、そんなことはないですか？

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アマチュアの意見です。
私の意見でも、数秒で、普通（一般的に多く出ている片手でもつサイズ）ので外れるます。
トラックや重機の大きなホイールナットは、両手で持つ大きなインパクトを使いますが、バイクや普通自動車には、大きなインパクトは使わないでしょう。

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群馬のdudeさんありがとうございます。いろんなサイト見ていたら普通のインパクトでは無理って書かれていたのがありまして・・・。
前側のコンペンセーターナットも普通のエアーインパクトでいけるのでしょうか？これも、サイトによってはコイル等壊すので手動で・・・なんて書いてあるところもありまして。。

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勉強の為にサイトの名前とかアドレス教えてくれませんか？
コンペンセンターナットは楽にゆるみます、私の持っている普通のインパクトでは。
正直ステータコイル交換は悩むほどではありません。かまわずバラせば交換できます。外すときにコイル壊しますかねー？ナットやボルトなめるとかあると思いますが。そもそもステータ壊れたのですか？壊れるんですか？
手力でも緩むと思いますが、手動のほうが技術がいるような気がしますが。私的には、腕、知恵、知識、慣れ、そして技術のない素人（アマチュア）ほど、良い道具（人によっては普通の道具）を使ったほうが楽だと思います。

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親身にアドバイスしていただき感謝です。
サイトの一つ見つけれませんでしたが、北○商会さんの特殊工具の紹介の中にもインパクトはやめましょうと注意書きがありました。。
新品を入れて締め付け時もそうそう壊れるものじゃないですか？ちなみにインパクトはシングルとツインハンマータイプのどちらをお使いですか？インパクトで作業する場合、プライマリーチェーンにロック掛けたりは、もちろんしないですよね？
質問攻めにして申し訳ございませんが、よろしくお願いします。
「かまわずバラせば交換できます」の言葉に、ちょっと勇気をもらいました。（笑）

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北○さんのＨＰみました。なるほど、私の場合は、ショベルのキックオンリーなので、発電量が低下するとかえって好都合になります、ノーマルよりも大分小さなバッテリーに変えていますので。ガシガシ緩めて、発電量を小さくしたい限りです。もし発電量低下が事実だとしても、そのくらいのリスクは覚悟してます。

まあ、試してみるなら手動のハンドツールとインパクト両方購入して、試してみると良いと思います。

それから私のインパクトは、ツインハンマー（インガーソルランド）と多分シングルハンマー（バンザイです、でもシナノとか、台湾製かも、分かりませんが）です。
心配ならケチらず一番高いの買うと良いと思います。長い目で見れば、そのほうが後悔しません。まあインパクトが良くても、コンプレッサーのエアーが強くないと、全く意味が無いと思いますが。

全て必要なものは購入すると良いでしょう。サンデーメカニック（ガレージビルダーとも）はそのくらいの覚悟が無くてはやってられません。趣味とか遊びですから。損得からかけ離れた楽しさがありますから。技術はもちろんプロには全くかないませんが。楽しめればいいのではと思います。

やる気と時間のある人は、何でも自分でやって試したほうがいいと思います。

ステータ交換をただ単に安く仕上げたいなら、バイクを近所の自動車修理屋さん、バイク屋さん、などで、ボルト（ナット）緩めてもらい、自分で付け替えて、再度締めてもらえばいいと思います。

しかしハーレーのＥＧ（まあレーサーバイクでもそうですが）は、素人レベルの部品交換では、補いえないことは沢山ありますので、プロがいるのだとも思っています。今のところ私のバイクは、ほぼ自宅でいじっていますが、趣味（好き）ですので。

健闘を祈ります。

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メカマニアの熱い想いが伝わって来ますね。ただ脱線して欲しくないのは巷に氾濫する情報をここに持ち込まれると誤解を生む事になりますから注意を払って下さい。
インパクト工具によるオルタネ−タ−へのダメ−ジは確証が極めて薄いです。実際に発生しているダメ−ジ(ボルト緩み含め) はダンパ−不足と乗り方によるノッキングが原因でコンペンセ−タ−能力が日本の使用条件では足りないのです。
昔はベテランしかハ−レ−に乗らなかったので問題は起きなかったのですが近年は初心者が圧倒的に多く低速走行に比重が増え本人はノッキングと感じずにノックさせてるのが大半です。

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ご意見・アドバイスありがとうございます。
参考にし今後のことも考えてインパクトの購入も考えていこうと思います。自分の1.5馬力のコンプレッサーでどのインパクトまで有効に使えるかなど勉強してみます。

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アドバイスいただいたみなさん、なんとかエアーインパクトを使わず緩めることが出来ました。素人の質問に親身になってお答えいただき感謝しております。ありがとうございました。

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