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[1947] デジタルIGでのキックスタート |
Name: madspeed Date: 02/07 21:51 SKさんどうかお助けください 昨年ガバナー式のフルトラIGが故障したためCrane HI-4に交換したのですがエンジン始動に苦戦してます 症状はキックと同時にキャブからパスッと吹き返し かかる感じがしません しかししばらく蹴ってると何の前触れも無く突然かかったりもします 過去ログで「レ−ス用の強力なアンプ」で効果があったそうですが 他には考えられる策はあるでしょうか? ちなみにバッテリーは6Ahでコイルへはリレーでバッテリーから電源を引いてます |
[1951] Re:デジタルIGでのキックスタート |
Name: stroker-kid Date: 02/08 09:06 キャブに吹き返しが来て終わる状態を読み解かなければなりませんね。 |
[1955] Re[2]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: madspeed Date: 02/08 13:42 ありがとうございます 昨年押しがけも試しましたが かかりが悪くやはり吹き返しました フルトラのころは4Ahのバッテリーでキック2〜3発でかかっていたのですが やはりバッテリー容量もあるのですね 他からジャンプして確認任してみます もし容量が原因だとするとコイルのアンプで症状は改善されるでしょうかね? ノロジーのアンプを試してみたいのですが金額がするもので HI4は独立です |
[1956] Re[3]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: stroker-kid Date: 02/08 16:54 まずキックでの掛かり易さと云う点だけで見ればダイナS等の初期型フルトラが絶対に有利です。スパ−クの火が太い束で時間も長い為ですが一旦掛かってしまうと中速〜上 はパワ−が伸びません。(ポイントよりは安定している程度) |
[1957] Re[4]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: madspeed Date: 02/08 17:43 了解しました バッテリーをでかくするか IGをガバナー式にするかどちらかで検討してみます どうもありがとう御座いました |
[1958] Re[4]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: yoshida Date: 02/08 20:24 途中から済みませんが気になるのでプライマリ−比なるものをもう少し御説明頂けないでしょうか。 いつも楽しく読ませてもらい感謝しておりますです。 |
[1962] Re[5]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: stroker-kid Date: 02/09 08:52 madspeed君のバイクを見てはいないけど3"ベルト&5spキックのみです。 |
[1963] Re[6]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: yoshida Date: 02/09 22:34 確かに! やっと飲み込めました。自転車の変速ギヤでペダルこいでるのと同じですね。サンクスです。 |
[1973] Re[4]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: madspeed Date: 02/12 14:45 本日充電器のセルスタートモードでジャンプし かけることができました お察しのとおりバッテリー容量が原因のようです かかりは以前のように良くないですがおそらくカムのせいなのでしょうね |
[1974] Re[5]:デジタルIGでのキックスタート |
Name: よしいWG Date: 02/12 16:30 madspeedさん、 自分も注目して見させて頂いています。同じ方向に進みたいと思っていますので何か仕様変更されたら結果インプレよろしくです。セルを外すいさぎよさが琴線に伝わります! |
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