こんにちは。
66年900ccアイアンについて質問おねがいします。
愛車のアイアンがそろそろO/H時かと考えてます。
現在パーツを調べているところですが
ピストンが台湾製しか見当たりません。V-twin・CCIで調べてます。
V-twin製は使えるのでしょうか？それとも信用できるメーカーがありますか？よろしくおねがいします。

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10数年前からピストンに関してはタイワン製のレベルが日本の技術を習得し製品ムラが無く安定した物になっています。
H-D社もEagle Ironブランドで純正販売したので心配無いでしょう。
WPCコ−ティングを施せば更に信頼度が増します。但しタイワン製シリンダ−は使い物になりませんので注意!

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前にも質問させてもらった者ですが　社外のシリンダーがよくないと書かれていましたが実際にどう良くないのでしょうか？
実際自分のはF純正R社外となっておりますが今のところ調子は良いです。（ちなみに友人の逆でこちらも調子良いです）買ったお店の店主いわく問題ないとのことでしたが、記事を読み質問させていただきました。また純正シリンダー（中古）を探すときのポイントとして気をつける場所はありますでしょうか？

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鋳造そのものに問題多いのです。純正は良質の鉄鉱石が採掘される東部が工場で高密度の鋳物に造られていますから何十年も変形せずに使えます。
社外は東南アジア特有のスクラップ鋼材(廃棄船舶・建材)を溶かしての再利用です。素穴も多く軽いので一度オ−バ−ヒ−トさせると組成変化が起きて摩耗が促進されてしまいます。WPC掛けても駄目でした。
日本も昔は土中に埋める管路と同じ鋳物で使っていました。
逆に問題無いと云うプロの根拠が知りたいですね。(5年・数万キロ走っても純正と変わらないとか・・)
但し20代、30代の若手メカの経験値などは聞きたくも無いですが。

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でしたか・・
ショップの店主は４０ほどですが、直すより売る　が最優先の商売人のようです・・・ほかの件でも疑惑があったのでこれではっきりしました。今が調子良いのは組んだばかりということだったんですね。。。

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