いつも楽しませて頂いております。ア−リ−69年に乗っていますがそろそろオ−バ−ホ−ルの必要を感じている昨今です。
雑誌、ネット等のチェックでは全国至る所にショップが有り技術系を得意とする店も沢山ありますがある程度は自分でやってみたいので見学、相談に行くとしたらどんなポイントで近くの店を選べば良いですかね。
漠然としていますが答えられる範囲で結構なので御教授下さい。

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まず自分がどの程度のレベルで乗っていきたいのかですね。コスト第一で最高は望まず日常の使用で充分なレベルか、或は長く乗り続ける積もりでベストな状態を知っておきたいのか・・・。
一方ショップに関してはそれぞれ店側の視線の高さに差がありますからショップが作るカスタムの度合い、集まる客層でそれは感じる事が出来る筈です。
一例としして若い客がタ−ゲットなら修理は社外品を多用してコスト下げているでしょうし客も安い事を歓迎しているでしょう。
広告や記事の文章で測るのは今の時代では無理ですから自分のニ−ズでしっかり見定める事ですね。

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済みませんskさん、気を使ってこちらに転送頂き守秘内容も消してもらい有り難うございます。(WW) あとネ−ムが入れ替わってます。

HBJの始めの頃からメカ講座を判らないなりにも読ませて頂いておりまして随分と大人の方だと思っていましたがこちらのコラムで更にすごい経験を積んで来た人なのだと知り改めて尊敬しております。
久しく雑誌には出ることが無いですがもうメカ講座は続けないのでしょうか。

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おぉ スマン! 不器用さを笑ってくれ。
雑誌はねぇ 　雑誌の持つ影響力が地方ほど強いので一度でも他の内容が誤った方向を向き出すと責任の一端を自分も担ぐ事になるので引いているんです。
日本の雑誌社は読む側の受け取りかた次第でそこ迄は・・と主張するから読者とは目線が相容れないものがあるからね。

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たびたび有り難うございます。何となく分かる気もしますが今後も応援させて頂きます。近県ならもちろん御相談に伺うのですけどね。

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私も質問させて下さい。それではskさんの考える最低レベルのオ−バ−ホ−ルはいかなるレベルでしょうか。OBでの普段の仕事と言う意味ですが。

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腰下 クランクの分解チェックと油圧経路ですね。
異常摩耗が見られなければ料金請求は発生しませんが外からのどんな測定よりも実際に開けて確認すれば推測での判断は無くなるので的確な診断が下せます。
初めて見る未知のE/gでヘッドだけ修理するといった事はOBでは考えられませんが10年、20年とサポ−トするには完全に把握していなければ難しいです。実際そのユ−ザ−が気付いて無いだけで腰下の分解迄行われているのが沢山有ります。

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ありがとうございます。いつも説得力のある解説なので凄く信じれる思いがしてます。勝手に作業工賃も高いんだろなって思ってましたが聞いてみるもんですね!

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