エボソフテ−ルですがリヤの突き上げが長距離ツ−の妨げになっています。プログレッシブからワ−クスパホ−マンスと換えても突き上げ感は無くなりません。特に路面の穴を通過する時に酷くなります。最新のエア−車高調整付きに惹かれましたが飛んでも無く高いので他に良さげなショックは無いてせしょうか? やはり2本ショックには勝てないのでしょうか。よろしくアドバイスの程お願いします。　腰痛持ちの鈴木

返信する

サスの仕組みの問題ですので軽い日本人だと常識と全く逆の動きをするソフテ−ルの突き上げ感は消せないでしょうね。(例えエア−ショックに換えても)
市販のシステムは一通りテストしましたが唯一、ト−ションバ−サスだけが普通のストロ−クで効き始めは柔らかく動き量に応じて固く変化する乗り易いシステムでした。まぁサスの仕組みを変えてしまうので当然ですが、ストロ−クもかなり有るのでこれは快適オススメです!

返信する

ありがとうございます。さっそくちぇっくしてみます!
思えばMコム・ロ−ダウンキットから始まり5種類もリヤサスいじり倒しましたがぜ〜んぶ宣伝倒れの物ばかりでした。良い情報に感謝します。

返信する

バッドボ−イに乗ってますが埼玉で出回っているシャコタンキットを付けて胃下垂になり半年も病院通いしました。柔らかいショックと言う事でKTコンポ? のト−ションバ−サスに変えた途端に雲の上に乗ってる心地よさです。しかもコ−ナ−では踏ん張って最高ですよ。値段も安かったですからお勧めします。

返信する

プログレッシブで悪くはないですが、さらなる快適さを求めてト−ションバ−サスに興味あります。詳しく教えてください。
差し支えなければ入手方法、ショップ情報などなど。
よろしくお願いします。

返信する

ト−ションバ−は四輪サスで世界中良く使われている方式です。ソフテ−ル用として10年位続いていると思いますが製作はアメリカのレ−シングカ−の車体を創っているKen'sサスペンション。　ストックソフテ−ルのRフェンダ−を両手で下に押そうとすると固い跳ね返す感じが強いですけどト−ションバ−サスはフワッと柔らかく沈み続いて受け止めるフィ−リングですので長距離で疲れません。ストックが2本のショックに対し1本のダンパ−(ビルシュタイン製)でシンプルです。KT Components が販売元だったと記憶しています。

返信する

そういえば思い出しました。昔乗ってたＣＢ４５０のカムシャフトにトーションバースプリング

返信する

失礼。誤操作で変になりました。
トーションバー　良さそうですね。なんとかしたいです。
ありがとうございました。

返信する