こんにちは、アレンネスのカスタムバイクをさらにカスタムしています。初心者ですが、奮闘しています。トランスミッションが油圧式でして、スーサイドに変更希望です、左足での油圧式クラッチを製作したいのですが、あまり例のない製作なのでしょうか？機械加工の仕事をしています。まず、マスターシリンダーから探したいのですが、足での油圧式クラッチ製作の注意点などを教えて欲しいです。メカ知識はないのですが、なんとか製作して、最終的にはバイク屋さんにチェックしてもらうつもりです。
ぜひ、アドバイスをよろしくお願いします。

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一般のカスタム、ショ−バイクでは実用性は目をつぶりルックスだけですがファンクション(機能・操作性)を重視するとペダルレシオつまりどの程度踏めばクラッチが良く切れて繋がる設定がカギです。
マスタ−シリンダ−単体はカスタム用で幾らでも売られています(5/8〜9/16ボアがベスト)
普通に考えるマスタ−直押しではパコッと断続になり半クラが使えずカ−ブでの操作が危険を伴います。
素人とは言え機械加工業にたずさわっているならペダルの踏むストロ−クを長く取るリンク方式で造ると良いでしょう。
これはどうだ! と云う物が出来たらフォトBBSに投稿して見せて下さい。

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細かい指摘、ありがとうございます。
あきらめかけてましたが、やる気がでました。
がんばります。

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