初めまして。’６６ＣＨにマロリーのデスビ、ノロジーのコイルが付いています。暖気をしている間（５分程度）でもコイルが熱を持ちます。極端な言い方をすれば、手で触れないほど熱くなります。どこがおかしいのでしょうか？どこから順番に調べていくとよいのでしょうか？素人で申し訳ありませんが宜しくお願いします。

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現在何オ−ムのIGコイルなのか不明ですが負荷が掛かり過ぎているのは確かなので違うメ−カ−の3オ−ムを試してみるしか無いですね。
余計な物(ブ−スタ−or ホットワイヤ−) が付いてれば無用ですから外して下さい。

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ありがとうございます。試してみます。
現在、ノロジーのコイル（Drag Specialties のパーツナンバーで、DS-326161）です。

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社外パ−ツ#書かれてもカタログ無いので・・・
3〜5オ−ムのコイルであればテスト可能です。何事もオ−バ−ロ−ドの過熱は避けねばなりません。

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素人で、お恥ずかしいです。
オーバーロードとはどういう事でしょうか？
とりあえず、EVO 5速の純正のコイルは持っているので、抵抗を確認後、試してみたいと思います。

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手持ちのコイルで試してみましたが、同じ状況でした。何をチェックしていけばよいでしょうか？

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コイルが熱くなり過ぎる? から不安の様子ですが他に症状として現れていないなら調べ様が無いですね。
例えば1時間程走って直ぐ再スタ−トがとても困難とか、高速走行でミスファイアが多く感じるとか、信号待ちでのスト−ルが多くなってきた等
兎に角 以前と異なる症状が増えて来たと云う点。

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実は、まだこのバイクに乗り始めたばかりなので以前と異なる症状と言われても答えようがありませんが、状況を説明します。エンジンが冷えているときは、すぐに始動できます。動き出してしばらくするとミスファイアーを起こし始めます。一旦、止めてしまうと次は、なかなか掛かりません。信号待ちでも止まりやすいですね。どうにか掛けてもすぐに止まってしまいます。コイルを疑ったのは、止まったときに覗いていたら絶縁してあるシリコンの部分の中からボンドのようなモノが流れていたからです。出来る限り自分でメンテナンスをしていきたいのでココに投稿させて頂きました。見えない電気は苦手ですが、これを良いチャンスだと思い克服したいです。

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単純にコイルをマウントしてる所がエンジンに近すぎてませんか？　ミスファイヤ、かかりの悪さはキャブ調と点火時期、プッシュロッド調整をコツコツ煮詰めみれば解決するのでは？　

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skさんAAAさん忙しい中ありがとうございました。もっと勉強して出直します。ありがとうございました。

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