すみませんが質問お願いします。ＰＡＮの８４ストローカーに乗っていますが、１、２速はいいのですが、４速で急にスロットルを開けるとクラッチが滑っているような気がします。きちんと？整備はしていますし、オイルが入ってきている形跡もなしです。
オープンプライマリーの２インチで普通のスチールプレート（ベアリング無し）にケブラー（確かバーネット製）のフリクションディスクを使用しています。ただしクラッチシェルの中が少しレコード状に削れています。（これが原因？）
プロクラッチなんかの購入も考えましたが、見た目のハイテクさと、金額で躊躇しています。
最近巷では、４速のクラッチのスチールプレートをサンドブラストしたものや、ステンレス製の物があり、フリクションディスクもケブラーやいろいろなものが出回っています。全てを購入し、自分で試すのが一番いいとは思いますが金銭的な問題もありそんなわけにもいきません。
お忙しいところすみませんが、お勧めの組合わせ、確実な組み方等あれば教えていただけないでしょうか。

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こちらでは確かめようが無いのでクラッチが滑っていると仮定しますが対処は二つしか有りません。
スプリングを強く調整するかクラッチ板の摩擦係数を高くするかです。
スチ−ルプレ−トにブラスト打つのは当然でケブラ−にもノコ歯で放射状に切り込みを造れば良いでしょう。
勿論 純正仕様の4枚クラッチでは無くShovel用5枚システムでスプリングも含めて替えてありますよね。
時折メンテに入ってくる車両の中には組み合わせがメチャクチャになってて正しく調整出来ないのも有ります。

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スプリングは、バーネットの強化タイプに変更し、スチールプレートのブラストは実施済みでしたが、ケブラーへの切り込みは知りませんでした。早速やってみたいと思います。ありがとうございました。

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